内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2003年
1期
47-50
,共4页
内燃机%噪声优化%有限元方法%边界元方法
內燃機%譟聲優化%有限元方法%邊界元方法
내연궤%조성우화%유한원방법%변계원방법
对内燃机油底壳的加强板安装位置和长度进行了声学优化.优化目标函数取辐射声功率级和增加的质量两者的加权值.采用有限元方法和边界元方法建立了复杂结构辐射噪声预测模型,用于计算辐射声功率级.结果表明,对内燃机薄壳结构进行声学优化,可以大大减小噪声辐射.
對內燃機油底殼的加彊闆安裝位置和長度進行瞭聲學優化.優化目標函數取輻射聲功率級和增加的質量兩者的加權值.採用有限元方法和邊界元方法建立瞭複雜結構輻射譟聲預測模型,用于計算輻射聲功率級.結果錶明,對內燃機薄殼結構進行聲學優化,可以大大減小譟聲輻射.
대내연궤유저각적가강판안장위치화장도진행료성학우화.우화목표함수취복사성공솔급화증가적질량량자적가권치.채용유한원방법화변계원방법건립료복잡결구복사조성예측모형,용우계산복사성공솔급.결과표명,대내연궤박각결구진행성학우화,가이대대감소조성복사.
