哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2002年
6期
27-30
,共4页
排气消声器%阻力特性%压力损失%数值模拟
排氣消聲器%阻力特性%壓力損失%數值模擬
배기소성기%조력특성%압력손실%수치모의
为了满足新型船对排气消声器的阻力特性要求,在对原有型式排气消声器流场数值模拟结果进行分析后,以消声器外形结构尺寸保持不变为原则,对其内部局部阻力大的部位进行了多方案的结构调整,确定了排气消声器的改进结构,其压力损失比原型消声器降低了27%.按照所确定的结构制作了几何比为1:2.5的实验模型,模型实验结果表明,本文的数值模拟方案具有令人满意的精度,对于船用排气消声器阻力特性预估是非常有效的.
為瞭滿足新型船對排氣消聲器的阻力特性要求,在對原有型式排氣消聲器流場數值模擬結果進行分析後,以消聲器外形結構呎吋保持不變為原則,對其內部跼部阻力大的部位進行瞭多方案的結構調整,確定瞭排氣消聲器的改進結構,其壓力損失比原型消聲器降低瞭27%.按照所確定的結構製作瞭幾何比為1:2.5的實驗模型,模型實驗結果錶明,本文的數值模擬方案具有令人滿意的精度,對于船用排氣消聲器阻力特性預估是非常有效的.
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