铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2002年
3期
29-32
,共4页
地铁隧道%大跨度%软弱围岩%施工
地鐵隧道%大跨度%軟弱圍巖%施工
지철수도%대과도%연약위암%시공
广州地铁二号线大跨度段位于公园前站至纪念堂站区间中部,开挖跨度达21.6 m,该区段围岩软弱,且埋深较浅.针对该段结构设计情况,对隧道结构与地层在开挖过程中发生的非浅性变形特性进行计算,并详细介绍了大跨度段的施工情况.经过监控量测可知,采用双侧壁方法施工大跨度隧道,可有效控制地表沉降和洞室变形.
廣州地鐵二號線大跨度段位于公園前站至紀唸堂站區間中部,開挖跨度達21.6 m,該區段圍巖軟弱,且埋深較淺.針對該段結構設計情況,對隧道結構與地層在開挖過程中髮生的非淺性變形特性進行計算,併詳細介紹瞭大跨度段的施工情況.經過鑑控量測可知,採用雙側壁方法施工大跨度隧道,可有效控製地錶沉降和洞室變形.
엄주지철이호선대과도단위우공완전참지기념당참구간중부,개알과도체21.6 m,해구단위암연약,차매심교천.침대해단결구설계정황,대수도결구여지층재개알과정중발생적비천성변형특성진행계산,병상세개소료대과도단적시공정황.경과감공량측가지,채용쌍측벽방법시공대과도수도,가유효공제지표침강화동실변형.
