地震工程与工程振动
地震工程與工程振動
지진공정여공정진동
EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION
2002年
2期
73-79
,共7页
限位器%伸缩缝%相对位移%抗震设计
限位器%伸縮縫%相對位移%抗震設計
한위기%신축봉%상대위이%항진설계
本文建立了两跨简支梁桥和五跨多跨刚架桥两结构模型,针对限位器的种类、刚度、强度、安装位置,输入地震动等进行了大量工况下的数值模拟研究.研究表明限位器与柱(框架)的刚度比在0.5～2之间较优.将现有的限位器设计方法应用于两算例结构,对现有限位器设计方法进行了比较研究.
本文建立瞭兩跨簡支樑橋和五跨多跨剛架橋兩結構模型,針對限位器的種類、剛度、彊度、安裝位置,輸入地震動等進行瞭大量工況下的數值模擬研究.研究錶明限位器與柱(框架)的剛度比在0.5～2之間較優.將現有的限位器設計方法應用于兩算例結構,對現有限位器設計方法進行瞭比較研究.
본문건립료량과간지량교화오과다과강가교량결구모형,침대한위기적충류、강도、강도、안장위치,수입지진동등진행료대량공황하적수치모의연구.연구표명한위기여주(광가)적강도비재0.5～2지간교우.장현유적한위기설계방법응용우량산례결구,대현유한위기설계방법진행료비교연구.
