推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2002年
1期
27-32
,共6页
戴梧叶%刘宇%张正科%王一白%覃粒子
戴梧葉%劉宇%張正科%王一白%覃粒子
대오협%류우%장정과%왕일백%담입자
火箭发动机%塞式喷管%数值模拟
火箭髮動機%塞式噴管%數值模擬
화전발동궤%새식분관%수치모의
从N-S方程出发,采用二阶精度的NN 格式对塞式喷管的流场进行了数值模拟.重点研究了单元喷管的倾角和塞锥的截断长度在偏离设计高度时对性能的影响.结果表明,不管是在低于还是高于设计高度,随着倾角的增加,内喷管对推力的贡献在减小,塞锥和底部对推力的贡献却增大,而侧喷管的最佳倾角却基本相同,都在全长型塞式喷管设计角度附近.截断后的塞式喷管虽然减小了重量,但不管是在低空还是高空,性能均低于全长型塞式喷管,因此增加底部的推力是提高性能的一个重要途径.
從N-S方程齣髮,採用二階精度的NN 格式對塞式噴管的流場進行瞭數值模擬.重點研究瞭單元噴管的傾角和塞錐的截斷長度在偏離設計高度時對性能的影響.結果錶明,不管是在低于還是高于設計高度,隨著傾角的增加,內噴管對推力的貢獻在減小,塞錐和底部對推力的貢獻卻增大,而側噴管的最佳傾角卻基本相同,都在全長型塞式噴管設計角度附近.截斷後的塞式噴管雖然減小瞭重量,但不管是在低空還是高空,性能均低于全長型塞式噴管,因此增加底部的推力是提高性能的一箇重要途徑.
종N-S방정출발,채용이계정도적NN 격식대새식분관적류장진행료수치모의.중점연구료단원분관적경각화새추적절단장도재편리설계고도시대성능적영향.결과표명,불관시재저우환시고우설계고도,수착경각적증가,내분관대추력적공헌재감소,새추화저부대추력적공헌각증대,이측분관적최가경각각기본상동,도재전장형새식분관설계각도부근.절단후적새식분관수연감소료중량,단불관시재저공환시고공,성능균저우전장형새식분관,인차증가저부적추력시제고성능적일개중요도경.