大连理工大学学报
大連理工大學學報
대련리공대학학보
JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2001年
6期
739-743
,共5页
陈静云%钟阳%李玉华%任瑞波%单永森
陳靜雲%鐘暘%李玉華%任瑞波%單永森
진정운%종양%리옥화%임서파%단영삼
柔性路面%神经网络%BP网络/路面结构参数%同时反算
柔性路麵%神經網絡%BP網絡/路麵結構參數%同時反算
유성로면%신경망락%BP망락/로면결구삼수%동시반산
利用传递矩阵方法,计算出柔性路面结构在轴对称荷载作用及层间完全接触情况下的路表弯沉值,以该结果为输入数据训练四层BP网络,得到较精确的网络权值和阈值;在此基础上实现了对柔性路面结构层的模量和厚度参数的同时反算.计算分析表明,该方法速度快且精度高;既可反算路面结构层的模量,又能反算其厚度.通过与实际值比较,其计算精度完全满足工程实际的要求.
利用傳遞矩陣方法,計算齣柔性路麵結構在軸對稱荷載作用及層間完全接觸情況下的路錶彎沉值,以該結果為輸入數據訓練四層BP網絡,得到較精確的網絡權值和閾值;在此基礎上實現瞭對柔性路麵結構層的模量和厚度參數的同時反算.計算分析錶明,該方法速度快且精度高;既可反算路麵結構層的模量,又能反算其厚度.通過與實際值比較,其計算精度完全滿足工程實際的要求.
이용전체구진방법,계산출유성로면결구재축대칭하재작용급층간완전접촉정황하적로표만침치,이해결과위수입수거훈련사층BP망락,득도교정학적망락권치화역치;재차기출상실현료대유성로면결구층적모량화후도삼수적동시반산.계산분석표명,해방법속도쾌차정도고;기가반산로면결구층적모량,우능반산기후도.통과여실제치비교,기계산정도완전만족공정실제적요구.
