弹道学报
彈道學報
탄도학보
JOURNAL OF BALLISTICS
2008年
2期
17-19,23
,共4页
张奇%覃彬%孙庆云%王登贵%王培彬
張奇%覃彬%孫慶雲%王登貴%王培彬
장기%담빈%손경운%왕등귀%왕배빈
空气冲击渡%战斗部%壳体厚度%炸药
空氣遲擊渡%戰鬥部%殼體厚度%炸藥
공기충격도%전두부%각체후도%작약
采用LS-DYNA进行数值模拟,研究了战斗部壳体壁厚及壁厚半径比的改变对爆炸空气冲击渡传播特性的影响和对壳体飞散规律的影响.对数值模拟结果的数据进行拟合,并进行量纲分析.结果表明,爆炸空气冲击渡峰值随距离的衰减指数与壳体厚度近似成线性关系,壳体越厚,衰减指教越大,空气冲击波峰值随距离衰减越快.分界面(壳体和空气)处的冲击波峰值压力与壳体壁厚成反比,壳体越厚,分界面处的压力越低.战斗部外壳速度、加速时间、加速度与壳体厚度相关,壳体越厚,壳体飞散速度的最大值越小,加速时间越长,加速度越小.
採用LS-DYNA進行數值模擬,研究瞭戰鬥部殼體壁厚及壁厚半徑比的改變對爆炸空氣遲擊渡傳播特性的影響和對殼體飛散規律的影響.對數值模擬結果的數據進行擬閤,併進行量綱分析.結果錶明,爆炸空氣遲擊渡峰值隨距離的衰減指數與殼體厚度近似成線性關繫,殼體越厚,衰減指教越大,空氣遲擊波峰值隨距離衰減越快.分界麵(殼體和空氣)處的遲擊波峰值壓力與殼體壁厚成反比,殼體越厚,分界麵處的壓力越低.戰鬥部外殼速度、加速時間、加速度與殼體厚度相關,殼體越厚,殼體飛散速度的最大值越小,加速時間越長,加速度越小.
채용LS-DYNA진행수치모의,연구료전두부각체벽후급벽후반경비적개변대폭작공기충격도전파특성적영향화대각체비산규률적영향.대수치모의결과적수거진행의합,병진행량강분석.결과표명,폭작공기충격도봉치수거리적쇠감지수여각체후도근사성선성관계,각체월후,쇠감지교월대,공기충격파봉치수거리쇠감월쾌.분계면(각체화공기)처적충격파봉치압력여각체벽후성반비,각체월후,분계면처적압력월저.전두부외각속도、가속시간、가속도여각체후도상관,각체월후,각체비산속도적최대치월소,가속시간월장,가속도월소.
