厦门大学学报（自然科学版）
廈門大學學報（自然科學版）
하문대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF XIAMEN UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE)
2009年
1期
59-63
,共5页
TMD%被动控制%优化设计%减震
TMD%被動控製%優化設計%減震
TMD%피동공제%우화설계%감진
采用在结构顶层设置双向TMD被动控制的方法,对结构在多向地震作用下的振动进行了被动控制的研究.在建立三维结构控制体系的动力学模型后推导出结构-TMD联合动力方程,并以功率谱密度函数矩阵迹的积分为目标函数,利用单纯形法对双向TMD的参数进行优化设计.数值结果表明,利用双向TMD系统对结构进行被动控制的方法是可行且有效的,能对结构的平动和扭转起到较好的减震效果.
採用在結構頂層設置雙嚮TMD被動控製的方法,對結構在多嚮地震作用下的振動進行瞭被動控製的研究.在建立三維結構控製體繫的動力學模型後推導齣結構-TMD聯閤動力方程,併以功率譜密度函數矩陣跡的積分為目標函數,利用單純形法對雙嚮TMD的參數進行優化設計.數值結果錶明,利用雙嚮TMD繫統對結構進行被動控製的方法是可行且有效的,能對結構的平動和扭轉起到較好的減震效果.
채용재결구정층설치쌍향TMD피동공제적방법,대결구재다향지진작용하적진동진행료피동공제적연구.재건립삼유결구공제체계적동역학모형후추도출결구-TMD연합동력방정,병이공솔보밀도함수구진적적적분위목표함수,이용단순형법대쌍향TMD적삼수진행우화설계.수치결과표명,이용쌍향TMD계통대결구진행피동공제적방법시가행차유효적,능대결구적평동화뉴전기도교호적감진효과.
