起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2009年
4期
60-64
,共5页
多盘吸能制动器%矿车%车挡%碰撞%仿真
多盤吸能製動器%礦車%車擋%踫撞%倣真
다반흡능제동기%광차%차당%팽당%방진
多盘摩擦吸能器与柔性车挡联动,可以有效地将矿车的动能转化为摩擦热.钢丝绳是多盘吸能器的重要组成部分,其受力是多盘吸能器设计的重要参数.为了准确分析钢丝绳受力的变化规律,建立了相应的非线性仿真模型,从而分析了矿车与柔性车挡之间的碰撞规律.
多盤摩抆吸能器與柔性車擋聯動,可以有效地將礦車的動能轉化為摩抆熱.鋼絲繩是多盤吸能器的重要組成部分,其受力是多盤吸能器設計的重要參數.為瞭準確分析鋼絲繩受力的變化規律,建立瞭相應的非線性倣真模型,從而分析瞭礦車與柔性車擋之間的踫撞規律.
다반마찰흡능기여유성차당련동,가이유효지장광차적동능전화위마찰열.강사승시다반흡능기적중요조성부분,기수력시다반흡능기설계적중요삼수.위료준학분석강사승수력적변화규률,건립료상응적비선성방진모형,종이분석료광차여유성차당지간적팽당규률.
