公路
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공로
HIGHWAY
2009年
10期
317-323
,共7页
单洞四车道%特大断面%公路隧道%断面形式%支护参数%施工方法
單洞四車道%特大斷麵%公路隧道%斷麵形式%支護參數%施工方法
단동사차도%특대단면%공로수도%단면형식%지호삼수%시공방법
针对单洞四车道公路隧道断面面积大、跨度大以及扁平率低等特点,依托广州东二环高速公路龙头山隧道工程,利用数值仿真手段对单洞四车道特大断面公路隧道的断面形式、支护参数和施工方法等关键因素进行系统的研究、分析,并对有代表性的断面进行现场实测.通过监控量测与反馈分析,评估大断面公路隧道支护结构的受力性态,完善和优化设计,合理控制工程造价,解决了特大隧道断面形状的选择、不同围岩类别条件下合理隧道支护形式及支护参数的确定等关键问题,保证了龙头山隧道的施工安全、运营安全,还可为今后类似的大跨度隧道及其他地下工程的设计、施工和造价控制提供定量依据.
針對單洞四車道公路隧道斷麵麵積大、跨度大以及扁平率低等特點,依託廣州東二環高速公路龍頭山隧道工程,利用數值倣真手段對單洞四車道特大斷麵公路隧道的斷麵形式、支護參數和施工方法等關鍵因素進行繫統的研究、分析,併對有代錶性的斷麵進行現場實測.通過鑑控量測與反饋分析,評估大斷麵公路隧道支護結構的受力性態,完善和優化設計,閤理控製工程造價,解決瞭特大隧道斷麵形狀的選擇、不同圍巖類彆條件下閤理隧道支護形式及支護參數的確定等關鍵問題,保證瞭龍頭山隧道的施工安全、運營安全,還可為今後類似的大跨度隧道及其他地下工程的設計、施工和造價控製提供定量依據.
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