机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
5期
42-43
,共2页
周振宇%王立萍%曾庆辉%徐泽宁
週振宇%王立萍%曾慶輝%徐澤寧
주진우%왕립평%증경휘%서택저
斜辊矫直机%有限元分析%主传动系统%联轴器
斜輥矯直機%有限元分析%主傳動繫統%聯軸器
사곤교직궤%유한원분석%주전동계통%련축기
采用有限元软件ANSYS对ψ168斜辊矫直机主传动系统十字轴式万向联轴器进行了有限元分析,确定了应力分布状况、危险部位及其产生的原因,对影响十字轴强度的尺寸进行了改进,对改进前后应力分布情况进行了对比,并将理论值与现场实测值进行比较,验证有限元的合理性和准确性.分析结果为斜辊矫直机主传动系统的设计使用及维护提供了较为准确的理论分析基础,对同类矫直机主传动系统的力能参数计算、工艺参数设计等方面具有很好的参考价值.
採用有限元軟件ANSYS對ψ168斜輥矯直機主傳動繫統十字軸式萬嚮聯軸器進行瞭有限元分析,確定瞭應力分佈狀況、危險部位及其產生的原因,對影響十字軸彊度的呎吋進行瞭改進,對改進前後應力分佈情況進行瞭對比,併將理論值與現場實測值進行比較,驗證有限元的閤理性和準確性.分析結果為斜輥矯直機主傳動繫統的設計使用及維護提供瞭較為準確的理論分析基礎,對同類矯直機主傳動繫統的力能參數計算、工藝參數設計等方麵具有很好的參攷價值.
채용유한원연건ANSYS대ψ168사곤교직궤주전동계통십자축식만향련축기진행료유한원분석,학정료응력분포상황、위험부위급기산생적원인,대영향십자축강도적척촌진행료개진,대개진전후응력분포정황진행료대비,병장이론치여현장실측치진행비교,험증유한원적합이성화준학성.분석결과위사곤교직궤주전동계통적설계사용급유호제공료교위준학적이론분석기출,대동류교직궤주전동계통적력능삼수계산、공예삼수설계등방면구유흔호적삼고개치.
