中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2010年
3期
10-14
,共5页
单勇%沈锡钢%张靖周%尚守堂%邵万仁
單勇%瀋錫鋼%張靖週%尚守堂%邵萬仁
단용%침석강%장정주%상수당%소만인
反推力装置%叶栅式%气动性能%数值模拟
反推力裝置%葉柵式%氣動性能%數值模擬
반추력장치%협책식%기동성능%수치모의
针对某型叶栅式反推力装置,开展了气动性能数值预测的研究工作.采用本文提出的数值计算方法,在不同落压比下反推力预测值与实验值最大相差8.2%.流场速度等值线分布展示反推力装置叶栅内部流动特征,叶栅叶盆处的旋涡和叶背处的失速是导致气动性能下降的不利因素.大量数值计算结果揭示了叶片进入角、出流角、稠度等结构参数对轴向反推力、流量系数、总压恢复系数的影响规律.在本研究范围内,叶片进入角54°、出流角135°、稠度1.3的叶栅几何结构综合气动性能最优.
針對某型葉柵式反推力裝置,開展瞭氣動性能數值預測的研究工作.採用本文提齣的數值計算方法,在不同落壓比下反推力預測值與實驗值最大相差8.2%.流場速度等值線分佈展示反推力裝置葉柵內部流動特徵,葉柵葉盆處的鏇渦和葉揹處的失速是導緻氣動性能下降的不利因素.大量數值計算結果揭示瞭葉片進入角、齣流角、稠度等結構參數對軸嚮反推力、流量繫數、總壓恢複繫數的影響規律.在本研究範圍內,葉片進入角54°、齣流角135°、稠度1.3的葉柵幾何結構綜閤氣動性能最優.
침대모형협책식반추력장치,개전료기동성능수치예측적연구공작.채용본문제출적수치계산방법,재불동락압비하반추력예측치여실험치최대상차8.2%.류장속도등치선분포전시반추력장치협책내부류동특정,협책협분처적선와화협배처적실속시도치기동성능하강적불리인소.대량수치계산결과게시료협편진입각、출류각、주도등결구삼수대축향반추력、류량계수、총압회복계수적영향규률.재본연구범위내,협편진입각54°、출류각135°、주도1.3적협책궤하결구종합기동성능최우.
