中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2004年
2期
59-63
,共5页
桥梁工程%粘弹性桩%数值模拟%振动%成层土
橋樑工程%粘彈性樁%數值模擬%振動%成層土
교량공정%점탄성장%수치모의%진동%성층토
为了合理解释成层土中桩的完整性测试,建立了桩端为弹性阻尼支承、桩顶在任意荷载作用下粘弹性桩与多层土共同作用的数学模型,并利用拉普拉斯变换和矩阵理论求得了该模型的振动半解析解;然后利用卷积定理和傅立叶逆变换求得瞬态半个正弦波作用下桩顶响应的振动半解析解;最后采用数值模拟分析了桩侧土阻尼因子和桩身阻尼因子对桩顶速度响应的影响主要表现在对峰值点的衰减上,而桩侧土刚度因子主要对桩顶速度响应曲线的整体形状产生影响.
為瞭閤理解釋成層土中樁的完整性測試,建立瞭樁耑為彈性阻尼支承、樁頂在任意荷載作用下粘彈性樁與多層土共同作用的數學模型,併利用拉普拉斯變換和矩陣理論求得瞭該模型的振動半解析解;然後利用捲積定理和傅立葉逆變換求得瞬態半箇正絃波作用下樁頂響應的振動半解析解;最後採用數值模擬分析瞭樁側土阻尼因子和樁身阻尼因子對樁頂速度響應的影響主要錶現在對峰值點的衰減上,而樁側土剛度因子主要對樁頂速度響應麯線的整體形狀產生影響.
위료합리해석성층토중장적완정성측시,건립료장단위탄성조니지승、장정재임의하재작용하점탄성장여다층토공동작용적수학모형,병이용랍보랍사변환화구진이론구득료해모형적진동반해석해;연후이용권적정리화부립협역변환구득순태반개정현파작용하장정향응적진동반해석해;최후채용수치모의분석료장측토조니인자화장신조니인자대장정속도향응적영향주요표현재대봉치점적쇠감상,이장측토강도인자주요대장정속도향응곡선적정체형상산생영향.
