推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2006年
2期
158-161
,共4页
杨锡武%何保成%任凤升%王斌元%刘瑞杰
楊錫武%何保成%任鳳升%王斌元%劉瑞傑
양석무%하보성%임봉승%왕빈원%류서걸
冲压发动机%燃油控制系统%振荡%数值仿真
遲壓髮動機%燃油控製繫統%振盪%數值倣真
충압발동궤%연유공제계통%진탕%수치방진
为了研究某型弹用冲压发动机燃油控制系统在巡航段仿真试验中的供油振荡现象,利用AMESim综合性仿真平台建立了整个燃油控制系统的模型,并进行了数值仿真.仿真结果表明:在主阀阻尼特性给定的情况下,通过匹配脉宽调制电磁阀和控制腔前液压节流孔的流量特性,并同时调整PID调节器参数,就能够有效抑制仿真试验中巡航段的供油振荡.结论可以满足工程分析需要.
為瞭研究某型彈用遲壓髮動機燃油控製繫統在巡航段倣真試驗中的供油振盪現象,利用AMESim綜閤性倣真平檯建立瞭整箇燃油控製繫統的模型,併進行瞭數值倣真.倣真結果錶明:在主閥阻尼特性給定的情況下,通過匹配脈寬調製電磁閥和控製腔前液壓節流孔的流量特性,併同時調整PID調節器參數,就能夠有效抑製倣真試驗中巡航段的供油振盪.結論可以滿足工程分析需要.
위료연구모형탄용충압발동궤연유공제계통재순항단방진시험중적공유진탕현상,이용AMESim종합성방진평태건립료정개연유공제계통적모형,병진행료수치방진.방진결과표명:재주벌조니특성급정적정황하,통과필배맥관조제전자벌화공제강전액압절류공적류량특성,병동시조정PID조절기삼수,취능구유효억제방진시험중순항단적공유진탕.결론가이만족공정분석수요.
