水利与建筑工程学报
水利與建築工程學報
수리여건축공정학보
TECHNIQUE OF SEEPAGE CONTROL
2010年
2期
77-79
,共3页
路基工程%粉喷桩%黄土沟壑区%湿软地基%载荷试验
路基工程%粉噴樁%黃土溝壑區%濕軟地基%載荷試驗
로기공정%분분장%황토구학구%습연지기%재하시험
粉喷桩复合地基加固技术作为一种成功的加固方法已在许多软土地区广泛应用,但涉及到黄土沟壑区湿软地基处理的研究较少.以陕北黄土沟壑区某公路为实例,进行粉喷桩复合地基载荷现场试验,并对加固前后地基土体的变形和强度进行对比分析.得到了地基承载力、桩间土承载力折减系数、桩土应力比、变形模量等有关参数.采用粉喷桩加固处理黄土沟壑区的湿软地基,可以提高软土地基的变形模量,从而较大程度的减小路基沉降,提高路基的整体稳定性.
粉噴樁複閤地基加固技術作為一種成功的加固方法已在許多軟土地區廣汎應用,但涉及到黃土溝壑區濕軟地基處理的研究較少.以陝北黃土溝壑區某公路為實例,進行粉噴樁複閤地基載荷現場試驗,併對加固前後地基土體的變形和彊度進行對比分析.得到瞭地基承載力、樁間土承載力摺減繫數、樁土應力比、變形模量等有關參數.採用粉噴樁加固處理黃土溝壑區的濕軟地基,可以提高軟土地基的變形模量,從而較大程度的減小路基沉降,提高路基的整體穩定性.
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