中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2010年
2期
47-49,57
,共4页
有限元法%ANSYS/Ls-dyna%大应变分析%冲击载荷
有限元法%ANSYS/Ls-dyna%大應變分析%遲擊載荷
유한원법%ANSYS/Ls-dyna%대응변분석%충격재하
以圆薄壁钢管在冲击作用下的屈曲过程为例,描述了钢管在冲击载荷作用下,局部发生的大变形情况.在ANSYS/Ls-dyna计算中采取了不同的网格划分形式,对结果进行了变形和应力的分析比较.证明在大变形情况下,由于网格划分形式的变化,对计算精度和计算结果都有较大的影响.该方法在分析薄壁防撞杆的受冲击过程中,对局部受损情况的分析,以及防撞杆的安全性分析都有帮助.
以圓薄壁鋼管在遲擊作用下的屈麯過程為例,描述瞭鋼管在遲擊載荷作用下,跼部髮生的大變形情況.在ANSYS/Ls-dyna計算中採取瞭不同的網格劃分形式,對結果進行瞭變形和應力的分析比較.證明在大變形情況下,由于網格劃分形式的變化,對計算精度和計算結果都有較大的影響.該方法在分析薄壁防撞桿的受遲擊過程中,對跼部受損情況的分析,以及防撞桿的安全性分析都有幫助.
이원박벽강관재충격작용하적굴곡과정위례,묘술료강관재충격재하작용하,국부발생적대변형정황.재ANSYS/Ls-dyna계산중채취료불동적망격화분형식,대결과진행료변형화응력적분석비교.증명재대변형정황하,유우망격화분형식적변화,대계산정도화계산결과도유교대적영향.해방법재분석박벽방당간적수충격과정중,대국부수손정황적분석,이급방당간적안전성분석도유방조.
