地铁不锈钢车体侧墙点焊结构优化
지철불수강차체측장점한결구우화
Optimization of the spot welding structure of side walls for stainless steel metro cars
  • 万方数据
    机车车辆工艺 궤차차량공예
    LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
    2010年 3期 4-6 ,共3页

    杜健%丁叁叁

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    不锈钢车体%点焊%结构%优化 不鏽鋼車體%點銲%結構%優化
    불수강차체%점한%결구%우화
    从地铁不锈钢车体的强度分析入手,探索侧墙结构焊点剪力的分布规律,对焊点数量和布局进行优化设计,形成侧墙焊接结构的优化方案,并采用累积损伤法进行疲劳寿命校核.优化后的车体结构,焊接效率大幅度提高,剪力分布更加合理,疲劳性能也得到极大改善.实际运用情况表明,优化效果良好.
    종지철불수강차체적강도분석입수,탐색측장결구한점전력적분포규률,대한점수량화포국진행우화설계,형성측장한접결구적우화방안,병채용루적손상법진행피로수명교핵.우화후적차체결구,한접효솔대폭도제고,전력분포경가합리,피로성능야득도겁대개선.실제운용정황표명,우화효과량호.
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