海洋技术
海洋技術
해양기술
OCEAN TECHNOLOGY
2010年
4期
66-70
,共5页
声速误差%多波束测深%声速剖面
聲速誤差%多波束測深%聲速剖麵
성속오차%다파속측심%성속부면
讨论了声速误差对多波束测深值的影响,在此基础上,建立了自动搜索等效声速剖面的改正方法.该方法利用多波束实测数据搜索等效声速剖面,取代实测声速剖面,可削弱声速误差的影响.实例计算表明,利用多波束实测数据建立的声速剖面自动改正方法,能够有效地消除声速误差的影响,并且在处理过程中不需要人工干预,较大地提高了改正效率.
討論瞭聲速誤差對多波束測深值的影響,在此基礎上,建立瞭自動搜索等效聲速剖麵的改正方法.該方法利用多波束實測數據搜索等效聲速剖麵,取代實測聲速剖麵,可削弱聲速誤差的影響.實例計算錶明,利用多波束實測數據建立的聲速剖麵自動改正方法,能夠有效地消除聲速誤差的影響,併且在處理過程中不需要人工榦預,較大地提高瞭改正效率.
토론료성속오차대다파속측심치적영향,재차기출상,건립료자동수색등효성속부면적개정방법.해방법이용다파속실측수거수색등효성속부면,취대실측성속부면,가삭약성속오차적영향.실례계산표명,이용다파속실측수거건립적성속부면자동개정방법,능구유효지소제성속오차적영향,병차재처리과정중불수요인공간예,교대지제고료개정효솔.
