公路
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공로
HIGHWAY
2011年
6期
175-180
,共6页
土石混合体%抗剪强度%含水量
土石混閤體%抗剪彊度%含水量
토석혼합체%항전강도%함수량
研究以大浏高速公路路基施工现场的8个野外大面积土石混合体水平推剪试验为基础,得出了土石混合体的变形特点和相关的抗剪强度参数,提出了在土石混合体边坡的安定分析中应考虑干湿循环效应,这为大浏高速公路边坡的稳定性分析及控制路基沉降提供必要的依据,同时也为进一步研究广泛适用于各类工程确定土石混合体力学参数的系统方法提供了重要依据.
研究以大瀏高速公路路基施工現場的8箇野外大麵積土石混閤體水平推剪試驗為基礎,得齣瞭土石混閤體的變形特點和相關的抗剪彊度參數,提齣瞭在土石混閤體邊坡的安定分析中應攷慮榦濕循環效應,這為大瀏高速公路邊坡的穩定性分析及控製路基沉降提供必要的依據,同時也為進一步研究廣汎適用于各類工程確定土石混閤體力學參數的繫統方法提供瞭重要依據.
연구이대류고속공로로기시공현장적8개야외대면적토석혼합체수평추전시험위기출,득출료토석혼합체적변형특점화상관적항전강도삼수,제출료재토석혼합체변파적안정분석중응고필간습순배효응,저위대류고속공로변파적은정성분석급공제로기침강제공필요적의거,동시야위진일보연구엄범괄용우각류공정학정토석혼합체역학삼수적계통방법제공료중요의거.
