科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
24期
5777-5781
,共5页
汝继星%何仁洋%兰惠清%崔钺%黄辉
汝繼星%何仁洋%蘭惠清%崔鉞%黃輝
여계성%하인양%란혜청%최월%황휘
斜拉索管桥%流量%载荷%破坏%应变
斜拉索管橋%流量%載荷%破壞%應變
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应力应变状态是管道在风险状态下受力的综合表现,关系到管道的力学安全.为确保管道安全运营,开展管道应力应变的研究.进行了斜拉索管桥的应变试验,详细研究了管道内流体流量、外加集中载荷和拉索断裂三种因素对斜拉索管桥的应变影响.实验结果表明:全流量和半流量状态下管道应变曲线很相似,四分之一流量和四分之三流量状态下管道应变曲线很相似.管道的应变随着集中载荷的增大而增大,在一定载荷内,管道的应变曲线成正弦波形且周期无明显变化.管桥的最大应交处位于距离作用点最近的拉索锚固点.在隔组破坏四组拉索后,斜拉索管桥并未发生严重变形,但是继续破坏拉索后,管道各个测点应变显著增大,斜拉索管桥发生严重变形.
應力應變狀態是管道在風險狀態下受力的綜閤錶現,關繫到管道的力學安全.為確保管道安全運營,開展管道應力應變的研究.進行瞭斜拉索管橋的應變試驗,詳細研究瞭管道內流體流量、外加集中載荷和拉索斷裂三種因素對斜拉索管橋的應變影響.實驗結果錶明:全流量和半流量狀態下管道應變麯線很相似,四分之一流量和四分之三流量狀態下管道應變麯線很相似.管道的應變隨著集中載荷的增大而增大,在一定載荷內,管道的應變麯線成正絃波形且週期無明顯變化.管橋的最大應交處位于距離作用點最近的拉索錨固點.在隔組破壞四組拉索後,斜拉索管橋併未髮生嚴重變形,但是繼續破壞拉索後,管道各箇測點應變顯著增大,斜拉索管橋髮生嚴重變形.
응력응변상태시관도재풍험상태하수력적종합표현,관계도관도적역학안전.위학보관도안전운영,개전관도응력응변적연구.진행료사랍색관교적응변시험,상세연구료관도내류체류량、외가집중재하화랍색단렬삼충인소대사랍색관교적응변영향.실험결과표명:전류량화반류량상태하관도응변곡선흔상사,사분지일류량화사분지삼류량상태하관도응변곡선흔상사.관도적응변수착집중재하적증대이증대,재일정재하내,관도적응변곡선성정현파형차주기무명현변화.관교적최대응교처위우거리작용점최근적랍색묘고점.재격조파배사조랍색후,사랍색관교병미발생엄중변형,단시계속파배랍색후,관도각개측점응변현저증대,사랍색관교발생엄중변형.
