电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2011年
10期
1240-1242
,共3页
徐青%李文娟%凌长明%闵春华
徐青%李文娟%凌長明%閔春華
서청%리문연%릉장명%민춘화
质子交换膜燃料电池(PEMFC)%楔形流场%平行流场
質子交換膜燃料電池(PEMFC)%楔形流場%平行流場
질자교환막연료전지(PEMFC)%설형류장%평행류장
在三维非等温单相模型的基础上,比较了质子交换膜燃料电池(PEMFC)楔形流场与平行流场的电池性能,且对楔形流场进行了高度及宽度方向上尺寸的变化,分析了其对电池性能的影响.结果表明:随着楔形流道楔高比的减小,楔形流场可提高PEMFC的电池性能;保持流道进口截面宽度不变时,随着楔宽比的增大,燃料电池性能呈先升高后降低的趋势.在浓差极化区(Vcell＜0.5 V),楔形流场比平行流场的性能要好,组合流场能提高电池的性能.
在三維非等溫單相模型的基礎上,比較瞭質子交換膜燃料電池(PEMFC)楔形流場與平行流場的電池性能,且對楔形流場進行瞭高度及寬度方嚮上呎吋的變化,分析瞭其對電池性能的影響.結果錶明:隨著楔形流道楔高比的減小,楔形流場可提高PEMFC的電池性能;保持流道進口截麵寬度不變時,隨著楔寬比的增大,燃料電池性能呈先升高後降低的趨勢.在濃差極化區(Vcell＜0.5 V),楔形流場比平行流場的性能要好,組閤流場能提高電池的性能.
재삼유비등온단상모형적기출상,비교료질자교환막연료전지(PEMFC)설형류장여평행류장적전지성능,차대설형류장진행료고도급관도방향상척촌적변화,분석료기대전지성능적영향.결과표명:수착설형류도설고비적감소,설형류장가제고PEMFC적전지성능;보지류도진구절면관도불변시,수착설관비적증대,연료전지성능정선승고후강저적추세.재농차겁화구(Vcell＜0.5 V),설형류장비평행류장적성능요호,조합류장능제고전지적성능.
