机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2008年
5期
40-42
,共3页
冯宪章%周莲莲%刘才%江光彪%江小军%陈子忠
馮憲章%週蓮蓮%劉纔%江光彪%江小軍%陳子忠
풍헌장%주련련%류재%강광표%강소군%진자충
压下系统%螺纹副%螺母%改造%应力场
壓下繫統%螺紋副%螺母%改造%應力場
압하계통%라문부%라모%개조%응력장
为了改善型钢轧机压下系统中螺纹副的应力分布,提出在螺母上下表面车制环形槽的方法,并结合大型有限元软件Marc强大的非线性功能,建立了螺纹副改造前后的有限元模型.计算结果表明:螺母改造后螺纹副内的应力场分布更趋向于均匀,且降低了应力峰值,提高了压下系统的承载能力.研究成果对提高螺纹副的承载能力和材料的利用率有一定的指导意义.
為瞭改善型鋼軋機壓下繫統中螺紋副的應力分佈,提齣在螺母上下錶麵車製環形槽的方法,併結閤大型有限元軟件Marc彊大的非線性功能,建立瞭螺紋副改造前後的有限元模型.計算結果錶明:螺母改造後螺紋副內的應力場分佈更趨嚮于均勻,且降低瞭應力峰值,提高瞭壓下繫統的承載能力.研究成果對提高螺紋副的承載能力和材料的利用率有一定的指導意義.
위료개선형강알궤압하계통중라문부적응력분포,제출재라모상하표면차제배형조적방법,병결합대형유한원연건Marc강대적비선성공능,건립료라문부개조전후적유한원모형.계산결과표명:라모개조후라문부내적응력장분포경추향우균균,차강저료응력봉치,제고료압하계통적승재능력.연구성과대제고라문부적승재능력화재료적이용솔유일정적지도의의.
