固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2011年
3期
285-289
,共5页
整体式冲压发动机%动态特性%压强振荡%数值仿真%风洞试验
整體式遲壓髮動機%動態特性%壓彊振盪%數值倣真%風洞試驗
정체식충압발동궤%동태특성%압강진탕%수치방진%풍동시험
对整体式火箭冲压发动机助推加速段进气道内的动态特性进行了数值模拟和风洞试验研究.结果表明,助推加速段进气道通道内压强振荡接近于一种整体模式的不稳定振荡；其振荡频率随马赫数增大略有升高,相对振荡幅度随马赫数增大而下降；在所研究范围内,进气道通道内的最高压强有可能超过来流总压.
對整體式火箭遲壓髮動機助推加速段進氣道內的動態特性進行瞭數值模擬和風洞試驗研究.結果錶明,助推加速段進氣道通道內壓彊振盪接近于一種整體模式的不穩定振盪；其振盪頻率隨馬赫數增大略有升高,相對振盪幅度隨馬赫數增大而下降；在所研究範圍內,進氣道通道內的最高壓彊有可能超過來流總壓.
대정체식화전충압발동궤조추가속단진기도내적동태특성진행료수치모의화풍동시험연구.결과표명,조추가속단진기도통도내압강진탕접근우일충정체모식적불은정진탕；기진탕빈솔수마혁수증대략유승고,상대진탕폭도수마혁수증대이하강；재소연구범위내,진기도통도내적최고압강유가능초과래류총압.
