机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2011年
17期
98-100
,共3页
蓝志坤%苏建%张栋林%蓝志环
藍誌坤%囌建%張棟林%藍誌環
람지곤%소건%장동림%람지배
转向架%电液伺服系统%动态仿真%实时控制
轉嚮架%電液伺服繫統%動態倣真%實時控製
전향가%전액사복계통%동태방진%실시공제
针对轨道车辆转向架综合参数检测台定位精度高、响应速度快和实时跟踪的性能要求,建立具有弹性负载的电液伺服系统数学模型.对具有弹性负载的电液伺服系统数学模型中存在的非线性因数进行归一化处理,使其既能体现该电液伺服系统的特性,又方便数学建模.在此电液伺服系统中,以阀控缸对称式液压系统为研究对象,对其进行精确定位和实时跟踪控制.利用Simulink对模型进行动态仿真,结果表明:所建立的数学模型能够高精度地实现电液伺服的控制,满足轨道车辆综合参数检测台实时控制的要求.并详细讨论了影响电液伺服系统动态特性的主要因素.
針對軌道車輛轉嚮架綜閤參數檢測檯定位精度高、響應速度快和實時跟蹤的性能要求,建立具有彈性負載的電液伺服繫統數學模型.對具有彈性負載的電液伺服繫統數學模型中存在的非線性因數進行歸一化處理,使其既能體現該電液伺服繫統的特性,又方便數學建模.在此電液伺服繫統中,以閥控缸對稱式液壓繫統為研究對象,對其進行精確定位和實時跟蹤控製.利用Simulink對模型進行動態倣真,結果錶明:所建立的數學模型能夠高精度地實現電液伺服的控製,滿足軌道車輛綜閤參數檢測檯實時控製的要求.併詳細討論瞭影響電液伺服繫統動態特性的主要因素.
침대궤도차량전향가종합삼수검측태정위정도고、향응속도쾌화실시근종적성능요구,건립구유탄성부재적전액사복계통수학모형.대구유탄성부재적전액사복계통수학모형중존재적비선성인수진행귀일화처리,사기기능체현해전액사복계통적특성,우방편수학건모.재차전액사복계통중,이벌공항대칭식액압계통위연구대상,대기진행정학정위화실시근종공제.이용Simulink대모형진행동태방진,결과표명:소건립적수학모형능구고정도지실현전액사복적공제,만족궤도차량종합삼수검측태실시공제적요구.병상세토론료영향전액사복계통동태특성적주요인소.
