航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2012年
1期
126-128
,共3页
有源箝位%热设计%平板变压器%DC-DC电源模块%功率密度
有源箝位%熱設計%平闆變壓器%DC-DC電源模塊%功率密度
유원겸위%열설계%평판변압기%DC-DC전원모괴%공솔밀도
通过对有源箝位单端正激变换器、平板变压器、热设计以及结构设计的分析与计算,详细介绍了高功率密度DC- DC模块的设计方案,并在此基础上成功研制了一款100 W DC- DC电源模块,其功率密度高达3.4 W/cm3.采用本方案有效解决了当前DC- DC电源模块小型化的关键问题.
通過對有源箝位單耑正激變換器、平闆變壓器、熱設計以及結構設計的分析與計算,詳細介紹瞭高功率密度DC- DC模塊的設計方案,併在此基礎上成功研製瞭一款100 W DC- DC電源模塊,其功率密度高達3.4 W/cm3.採用本方案有效解決瞭噹前DC- DC電源模塊小型化的關鍵問題.
통과대유원겸위단단정격변환기、평판변압기、열설계이급결구설계적분석여계산,상세개소료고공솔밀도DC- DC모괴적설계방안,병재차기출상성공연제료일관100 W DC- DC전원모괴,기공솔밀도고체3.4 W/cm3.채용본방안유효해결료당전DC- DC전원모괴소형화적관건문제.
