铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
7期
103-104
,共2页
李立娜%段玉振%彭勇%杨荣山
李立娜%段玉振%彭勇%楊榮山
리립나%단옥진%팽용%양영산
轨下胶垫%轨距块%扣件阻力
軌下膠墊%軌距塊%釦件阻力
궤하효점%궤거괴%구건조력
钢轨伸缩调节器采用小阻力扣件可以减小阻力,保证列车高速运行时的舒适性.设计中小阻力扣件选用新型轨下胶垫,通过测试扣件阻力值,并与普通的WJ-7轨下胶垫进行比较,得出新型轨下橡胶垫在减小阻力方面具有良好的效果.通过试验测试轨距块、橡胶垫分别对减小扣件阻力的贡献,得出新型橡胶垫板在减小扣件阻力中所占的比重,为此种新型橡胶垫的推广使用提供一定的理论依据.
鋼軌伸縮調節器採用小阻力釦件可以減小阻力,保證列車高速運行時的舒適性.設計中小阻力釦件選用新型軌下膠墊,通過測試釦件阻力值,併與普通的WJ-7軌下膠墊進行比較,得齣新型軌下橡膠墊在減小阻力方麵具有良好的效果.通過試驗測試軌距塊、橡膠墊分彆對減小釦件阻力的貢獻,得齣新型橡膠墊闆在減小釦件阻力中所佔的比重,為此種新型橡膠墊的推廣使用提供一定的理論依據.
강궤신축조절기채용소조력구건가이감소조력,보증열차고속운행시적서괄성.설계중소조력구건선용신형궤하효점,통과측시구건조력치,병여보통적WJ-7궤하효점진행비교,득출신형궤하상효점재감소조력방면구유량호적효과.통과시험측시궤거괴、상효점분별대감소구건조력적공헌,득출신형상효점판재감소구건조력중소점적비중,위차충신형상효점적추엄사용제공일정적이론의거.
