汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2006年
2期
6-8
,共3页
王欣%康永林%于浩%陈礼斌%尹少江%史东日%孔庆福
王訢%康永林%于浩%陳禮斌%尹少江%史東日%孔慶福
왕흔%강영림%우호%진례빈%윤소강%사동일%공경복
FTSR工艺%大梁钢%显微组织%力学性能
FTSR工藝%大樑鋼%顯微組織%力學性能
FTSR공예%대량강%현미조직%역학성능
对唐钢FTSR线生产的T510L汽车大梁钢进行了组织分析和性能测试.研究结果表明:T510L汽车大梁钢的组织为针状或块状铁素体、珠光体及少量的贝氏体,晶粒细小均匀;该产品具有较高的强度和较好的韧性,韧脆转变温度不高于-60℃;另外,用透射电镜观察到在一些晶粒内部存在粒状碳化物及较高密度的位错.T510L钢板优良的性能与FTSR线特有的设备和工艺条件密切相关.
對唐鋼FTSR線生產的T510L汽車大樑鋼進行瞭組織分析和性能測試.研究結果錶明:T510L汽車大樑鋼的組織為針狀或塊狀鐵素體、珠光體及少量的貝氏體,晶粒細小均勻;該產品具有較高的彊度和較好的韌性,韌脆轉變溫度不高于-60℃;另外,用透射電鏡觀察到在一些晶粒內部存在粒狀碳化物及較高密度的位錯.T510L鋼闆優良的性能與FTSR線特有的設備和工藝條件密切相關.
대당강FTSR선생산적T510L기차대량강진행료조직분석화성능측시.연구결과표명:T510L기차대량강적조직위침상혹괴상철소체、주광체급소량적패씨체,정립세소균균;해산품구유교고적강도화교호적인성,인취전변온도불고우-60℃;령외,용투사전경관찰도재일사정립내부존재립상탄화물급교고밀도적위착.T510L강판우량적성능여FTSR선특유적설비화공예조건밀절상관.
