摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2006年
7期
30-34
,共5页
后减震器弹簧%弯曲变形%设计%工艺
後減震器彈簧%彎麯變形%設計%工藝
후감진기탄황%만곡변형%설계%공예
减震器弹簧的疲劳强度受材料表面的裂纹、疵点、伤痕及腐蚀介质、工作温度等影响很大,弹簧疲劳强度偏低不能满足弹簧最大工作负荷下疲劳强度的要求,会造成减震器弹簧弯曲、变形,甚至断裂.
減震器彈簧的疲勞彊度受材料錶麵的裂紋、疵點、傷痕及腐蝕介質、工作溫度等影響很大,彈簧疲勞彊度偏低不能滿足彈簧最大工作負荷下疲勞彊度的要求,會造成減震器彈簧彎麯、變形,甚至斷裂.
감진기탄황적피로강도수재료표면적렬문、자점、상흔급부식개질、공작온도등영향흔대,탄황피로강도편저불능만족탄황최대공작부하하피로강도적요구,회조성감진기탄황만곡、변형,심지단렬.
