科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2008年
6期
1402-1404,1409
,共4页
飞机结构%腐蚀损伤%动力特性%数值模拟
飛機結構%腐蝕損傷%動力特性%數值模擬
비궤결구%부식손상%동력특성%수치모의
针对复杂环境中飞机结构表面容易形成多种形式的腐蚀损伤,为了探讨各种腐蚀损伤对结构动力特性的影响,采用了有限元方法对航空结构中铝合金板在局部和均匀两种腐蚀损伤情况下的动力特性进行了模拟计算,得到铝合金板在两种不同腐蚀损伤情况下的固有频率大小和应力云图.结果显示,均匀腐蚀造成铝合金板的固有频率显著降低,而局部坑蚀对固有频率影响不大.最后通过对铝合金板上有随机分布不同深度腐蚀坑时进行动力响应分析,发现腐蚀深度对其坑底部的主应力影响比较大,一般随着腐蚀坑的深度增加而增大.
針對複雜環境中飛機結構錶麵容易形成多種形式的腐蝕損傷,為瞭探討各種腐蝕損傷對結構動力特性的影響,採用瞭有限元方法對航空結構中鋁閤金闆在跼部和均勻兩種腐蝕損傷情況下的動力特性進行瞭模擬計算,得到鋁閤金闆在兩種不同腐蝕損傷情況下的固有頻率大小和應力雲圖.結果顯示,均勻腐蝕造成鋁閤金闆的固有頻率顯著降低,而跼部坑蝕對固有頻率影響不大.最後通過對鋁閤金闆上有隨機分佈不同深度腐蝕坑時進行動力響應分析,髮現腐蝕深度對其坑底部的主應力影響比較大,一般隨著腐蝕坑的深度增加而增大.
침대복잡배경중비궤결구표면용역형성다충형식적부식손상,위료탐토각충부식손상대결구동력특성적영향,채용료유한원방법대항공결구중려합금판재국부화균균량충부식손상정황하적동력특성진행료모의계산,득도려합금판재량충불동부식손상정황하적고유빈솔대소화응력운도.결과현시,균균부식조성려합금판적고유빈솔현저강저,이국부갱식대고유빈솔영향불대.최후통과대려합금판상유수궤분포불동심도부식갱시진행동력향응분석,발현부식심도대기갱저부적주응력영향비교대,일반수착부식갱적심도증가이증대.
