地震工程与工程振动
地震工程與工程振動
지진공정여공정진동
EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION
2008年
2期
147-152
,共6页
公路桥梁%地震%碰撞%磁流变阻尼器%半主动控制
公路橋樑%地震%踫撞%磁流變阻尼器%半主動控製
공로교량%지진%팽당%자류변조니기%반주동공제
针对地震作用下公路桥梁的碰撞问题,采用接触单元法模拟桥梁之间的碰撞作用,并在此基础上研究了采用磁流变阻尼器的公路桥梁碰撞的半主动控制方法.通过对某公路桥梁的数值模拟发现,地震作用下桥梁之间的相互碰撞,将大幅增加桥梁的绝对加速度响应.采用磁流变阻尼器的半主动控制系统能够较好地降低结构的地震响应和消除地震作用下的碰撞.
針對地震作用下公路橋樑的踫撞問題,採用接觸單元法模擬橋樑之間的踫撞作用,併在此基礎上研究瞭採用磁流變阻尼器的公路橋樑踫撞的半主動控製方法.通過對某公路橋樑的數值模擬髮現,地震作用下橋樑之間的相互踫撞,將大幅增加橋樑的絕對加速度響應.採用磁流變阻尼器的半主動控製繫統能夠較好地降低結構的地震響應和消除地震作用下的踫撞.
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