机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2009年
3期
51-53
,共3页
李网生%陈爱林%芮国强%古志强
李網生%陳愛林%芮國彊%古誌彊
리망생%진애림%예국강%고지강
地铁车辆%辅助电源%矢量控制%逆变器
地鐵車輛%輔助電源%矢量控製%逆變器
지철차량%보조전원%시량공제%역변기
介绍了地铁车辆辅助电源的总体方案设计和各功能组件的指标、参数选择方法.以输入电压DC 1 500 V,输出功率145 kVA的采用正弦波脉冲宽度调制的国产逆变电源设计为例,给出了该电源样机的主要试验结果.
介紹瞭地鐵車輛輔助電源的總體方案設計和各功能組件的指標、參數選擇方法.以輸入電壓DC 1 500 V,輸齣功率145 kVA的採用正絃波脈遲寬度調製的國產逆變電源設計為例,給齣瞭該電源樣機的主要試驗結果.
개소료지철차량보조전원적총체방안설계화각공능조건적지표、삼수선택방법.이수입전압DC 1 500 V,수출공솔145 kVA적채용정현파맥충관도조제적국산역변전원설계위례,급출료해전원양궤적주요시험결과.
