灾害学
災害學
재해학
JOURNAL OF CATASTROPHOLOGY
2009年
2期
65-68
,共4页
路基沉陷%稳定性%治理方案%秦岭山区
路基沉陷%穩定性%治理方案%秦嶺山區
로기침함%은정성%치리방안%진령산구
路基坍塌是秦岭山区公路的主要病害之一.以108国道K1561+250段路基沉陷为例,结合工程地质和水文地质条件对其形成的原因进行了分析,认为该段路基的沉陷与地下水和气候条件有密切关系.在考虑暴雨对坡体影响的基础上,对该坡体进行了稳定性计算评价.以此为依据,确定了锚固工程辅以排水的整治方案,并按工程要求进行了整治设计,经工程整治后检验,该方案起到了稳固坡体的作用.
路基坍塌是秦嶺山區公路的主要病害之一.以108國道K1561+250段路基沉陷為例,結閤工程地質和水文地質條件對其形成的原因進行瞭分析,認為該段路基的沉陷與地下水和氣候條件有密切關繫.在攷慮暴雨對坡體影響的基礎上,對該坡體進行瞭穩定性計算評價.以此為依據,確定瞭錨固工程輔以排水的整治方案,併按工程要求進行瞭整治設計,經工程整治後檢驗,該方案起到瞭穩固坡體的作用.
로기담탑시진령산구공로적주요병해지일.이108국도K1561+250단로기침함위례,결합공정지질화수문지질조건대기형성적원인진행료분석,인위해단로기적침함여지하수화기후조건유밀절관계.재고필폭우대파체영향적기출상,대해파체진행료은정성계산평개.이차위의거,학정료묘고공정보이배수적정치방안,병안공정요구진행료정치설계,경공정정치후검험,해방안기도료은고파체적작용.
