CAJ | 학술논문

利用2007年10-12月沿路布设的气象自动站相对湿度资料和能见度资料,初步分析了京津塘高速公路各路段低能见度事件的分布特点,指出秋冬季的低能见度天气分布及成因呈现明显的区域特征:低于1 km的低能见度事件,以塘沽局路段出现的概率最大,达到20%;小于200 m的低能见度事件,以泗村店路段出现概率最大,塘沽局次之;马驹桥路段出现不同视程低能见度事件的概率均为最小.当能见度小于1 km时,各路段车辆须减速;当能见度小于200 m时,建议马驹桥路段限速,塘沽西和泗村店路段在对车辆严格限速的同时,要密切关注能见度变化,随时准备封路,而塘沽局路段最好立即封路.进一步讨论了低能见度事件中相对湿度的分布特征,指出各路段不同视程的能见度事件主要是由雾、霾及其混合物等不同天气现象影响造成的.
이용2007년10-12월연로포설적기상자동참상대습도자료화능견도자료,초보분석료경진당고속공로각로단저능견도사건적분포특점,지출추동계적저능견도천기분포급성인정현명현적구역특정:저우1 km적저능견도사건,이당고국로단출현적개솔최대,체도20%;소우200 m적저능견도사건,이사촌점로단출현개솔최대,당고국차지;마구교로단출현불동시정저능견도사건적개솔균위최소.당능견도소우1 km시,각로단차량수감속;당능견도소우200 m시,건의마구교로단한속,당고서화사촌점로단재대차량엄격한속적동시,요밀절관주능견도변화,수시준비봉로,이당고국로단최호립즉봉로.진일보토론료저능견도사건중상대습도적분포특정,지출각로단불동시정적능견도사건주요시유무、매급기혼합물등불동천기현상영향조성적.