振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2009年
8期
57-60
,共4页
小波%降噪%阈值%自相关序列
小波%降譟%閾值%自相關序列
소파%강조%역치%자상관서렬
通过对小波消噪原理的分析及常用阈值规则的降噪性能对比,提出了基于小波细节系数自相关性分析的分层阈值降噪法,描述了根据有用信号最小频率成分确定最大分解层数的方法,给出了分层阈值降噪法的步骤,并对模拟的含噪振动信号进行了试验研究,结果表明,该方法具有较好的降噪效果,尤其适合于强噪声背景下弱信号的恢复,有利于较高频率有用信号的提取.最后,对小波分层阈值降噪法在发动机振动信号分析中的实际应用进行了研究,研究证明,该方法可以有效地抑制背景噪声,提取有用状态信息,为发动机振动信号预处理提供了一种切实可行的方法.
通過對小波消譟原理的分析及常用閾值規則的降譟性能對比,提齣瞭基于小波細節繫數自相關性分析的分層閾值降譟法,描述瞭根據有用信號最小頻率成分確定最大分解層數的方法,給齣瞭分層閾值降譟法的步驟,併對模擬的含譟振動信號進行瞭試驗研究,結果錶明,該方法具有較好的降譟效果,尤其適閤于彊譟聲揹景下弱信號的恢複,有利于較高頻率有用信號的提取.最後,對小波分層閾值降譟法在髮動機振動信號分析中的實際應用進行瞭研究,研究證明,該方法可以有效地抑製揹景譟聲,提取有用狀態信息,為髮動機振動信號預處理提供瞭一種切實可行的方法.
통과대소파소조원리적분석급상용역치규칙적강조성능대비,제출료기우소파세절계수자상관성분석적분층역치강조법,묘술료근거유용신호최소빈솔성분학정최대분해층수적방법,급출료분층역치강조법적보취,병대모의적함조진동신호진행료시험연구,결과표명,해방법구유교호적강조효과,우기괄합우강조성배경하약신호적회복,유리우교고빈솔유용신호적제취.최후,대소파분층역치강조법재발동궤진동신호분석중적실제응용진행료연구,연구증명,해방법가이유효지억제배경조성,제취유용상태신식,위발동궤진동신호예처리제공료일충절실가행적방법.