船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
1期
44-50
,共7页
参数辨识%粒子群优化%水动力参数%纵向运动
參數辨識%粒子群優化%水動力參數%縱嚮運動
삼수변식%입자군우화%수동력삼수%종향운동
针对粒子群优化算法易于陷入局部最优的缺点,提出了一种改进的粒子群优化算法,并将改进的算法应用到船舶纵向运动模型的参数辨识.对辨识结果进行了验证,表明,利用改进的粒子群优化算法有较快的收敛速度和稳定性,辨识获得的水动力参数计算的结果误差均在允许范围内,得到的纵向运动的状态参数与理论观测值吻合度较高,辨识算法有效可行.
針對粒子群優化算法易于陷入跼部最優的缺點,提齣瞭一種改進的粒子群優化算法,併將改進的算法應用到船舶縱嚮運動模型的參數辨識.對辨識結果進行瞭驗證,錶明,利用改進的粒子群優化算法有較快的收斂速度和穩定性,辨識穫得的水動力參數計算的結果誤差均在允許範圍內,得到的縱嚮運動的狀態參數與理論觀測值吻閤度較高,辨識算法有效可行.
침대입자군우화산법역우함입국부최우적결점,제출료일충개진적입자군우화산법,병장개진적산법응용도선박종향운동모형적삼수변식.대변식결과진행료험증,표명,이용개진적입자군우화산법유교쾌적수렴속도화은정성,변식획득적수동력삼수계산적결과오차균재윤허범위내,득도적종향운동적상태삼수여이론관측치문합도교고,변식산법유효가행.
