华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
3期
35-39
,共5页
红旗渠%振动评估%有限元模型%动力响应
紅旂渠%振動評估%有限元模型%動力響應
홍기거%진동평고%유한원모형%동력향응
山西中南部铁路通道将从全国重点文物保护单位红旗渠下穿越,为了评估铁路建成后列车运营行驶时对红旗渠所产生的振动是否满足古建筑结构的容许振动标准,采用Universal Mechanism软件建立列车-轨道三维动力模型,求得行驶列车作用于轨道上的轮轨作用力,将轮轨力作用于轨道-隧道-山体-红旗渠结构有限元模型上,计算出红旗渠结构的动力响应.研究结果表明,列车通过时引起红旗渠的最大振动速度点出现在红旗渠渠顶外侧,振动最大速度为1.1×10-4 m·s-1,满足《古建筑防工业振动技术规范》规定要求.
山西中南部鐵路通道將從全國重點文物保護單位紅旂渠下穿越,為瞭評估鐵路建成後列車運營行駛時對紅旂渠所產生的振動是否滿足古建築結構的容許振動標準,採用Universal Mechanism軟件建立列車-軌道三維動力模型,求得行駛列車作用于軌道上的輪軌作用力,將輪軌力作用于軌道-隧道-山體-紅旂渠結構有限元模型上,計算齣紅旂渠結構的動力響應.研究結果錶明,列車通過時引起紅旂渠的最大振動速度點齣現在紅旂渠渠頂外側,振動最大速度為1.1×10-4 m·s-1,滿足《古建築防工業振動技術規範》規定要求.
산서중남부철로통도장종전국중점문물보호단위홍기거하천월,위료평고철로건성후열차운영행사시대홍기거소산생적진동시부만족고건축결구적용허진동표준,채용Universal Mechanism연건건립열차-궤도삼유동력모형,구득행사열차작용우궤도상적륜궤작용력,장륜궤력작용우궤도-수도-산체-홍기거결구유한원모형상,계산출홍기거결구적동력향응.연구결과표명,열차통과시인기홍기거적최대진동속도점출현재홍기거거정외측,진동최대속도위1.1×10-4 m·s-1,만족《고건축방공업진동기술규범》규정요구.
