武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
3期
519-522,527
,共5页
城市公交枢纽站%多级可拓%评价模型%物元
城市公交樞紐站%多級可拓%評價模型%物元
성시공교추뉴참%다급가탁%평개모형%물원
将可拓工程方法与城市公交枢纽站评价因子相结合,建立了城市公交枢纽站多级可拓评价模型.该模型基于简单关联函数和相似系数法计算各评价指标的权重,能从待评样本寻求各评价指标的客观权重；对城市公交枢纽站布局进行一级和二级可拓评价,给出布局方案等级评定.实例结果表明,该参评因素可拓权重确定方法可有效避免主观因素的影响；城市公交枢纽站多级可拓评价可最大限度地对评价指标信息进行综合,从而客观、合理地反映了布局方案优劣.
將可拓工程方法與城市公交樞紐站評價因子相結閤,建立瞭城市公交樞紐站多級可拓評價模型.該模型基于簡單關聯函數和相似繫數法計算各評價指標的權重,能從待評樣本尋求各評價指標的客觀權重；對城市公交樞紐站佈跼進行一級和二級可拓評價,給齣佈跼方案等級評定.實例結果錶明,該參評因素可拓權重確定方法可有效避免主觀因素的影響；城市公交樞紐站多級可拓評價可最大限度地對評價指標信息進行綜閤,從而客觀、閤理地反映瞭佈跼方案優劣.
장가탁공정방법여성시공교추뉴참평개인자상결합,건립료성시공교추뉴참다급가탁평개모형.해모형기우간단관련함수화상사계수법계산각평개지표적권중,능종대평양본심구각평개지표적객관권중；대성시공교추뉴참포국진행일급화이급가탁평개,급출포국방안등급평정.실례결과표명,해삼평인소가탁권중학정방법가유효피면주관인소적영향；성시공교추뉴참다급가탁평개가최대한도지대평개지표신식진행종합,종이객관、합리지반영료포국방안우렬.
