舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2001年
1期
19-21,47
,共4页
隧道尾型%推进器%匹配设计
隧道尾型%推進器%匹配設計
수도미형%추진기%필배설계
本文介绍了在黑龙江水系推(拖)船设计中,为提高推进效率,采用大直径推进器与深隧道尾型所进行的设计探索.通过对代表黑龙江水系推(拖)船船型特点的几种推船的设计、改进和实船试验情况的分析研究,提出了黑龙江水系推(拖)船在吃水受限情况下,选择尾隧道高度与推进器尺度的最佳匹配设计的建议及设计要点.所推荐的隧道高度突破了以往遵循的极限.可供浅水推(拖)船设计参考.
本文介紹瞭在黑龍江水繫推(拖)船設計中,為提高推進效率,採用大直徑推進器與深隧道尾型所進行的設計探索.通過對代錶黑龍江水繫推(拖)船船型特點的幾種推船的設計、改進和實船試驗情況的分析研究,提齣瞭黑龍江水繫推(拖)船在喫水受限情況下,選擇尾隧道高度與推進器呎度的最佳匹配設計的建議及設計要點.所推薦的隧道高度突破瞭以往遵循的極限.可供淺水推(拖)船設計參攷.
본문개소료재흑룡강수계추(타)선설계중,위제고추진효솔,채용대직경추진기여심수도미형소진행적설계탐색.통과대대표흑룡강수계추(타)선선형특점적궤충추선적설계、개진화실선시험정황적분석연구,제출료흑룡강수계추(타)선재흘수수한정황하,선택미수도고도여추진기척도적최가필배설계적건의급설계요점.소추천적수도고도돌파료이왕준순적겁한.가공천수추(타)선설계삼고.
