哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
5期
63-64
,共2页
齿轮径向综合误差%双啮仪%微机检测
齒輪徑嚮綜閤誤差%雙齧儀%微機檢測
치륜경향종합오차%쌍교의%미궤검측
通过计算机控制步进电机驱动被测齿轮、测量齿轮以及双面啮合检测仪的进给机构,传感器将位移信号转变为电信号,经数模转换器(A/D)转换成数字量,利用计算机进行数据采集、分析处理,经过测量电路、接口及软件系统,显示齿轮径向综合误差和径向一齿综合误差曲线和计算结果,本设计提高了检测仪的检测速度和精确度.
通過計算機控製步進電機驅動被測齒輪、測量齒輪以及雙麵齧閤檢測儀的進給機構,傳感器將位移信號轉變為電信號,經數模轉換器(A/D)轉換成數字量,利用計算機進行數據採集、分析處理,經過測量電路、接口及軟件繫統,顯示齒輪徑嚮綜閤誤差和徑嚮一齒綜閤誤差麯線和計算結果,本設計提高瞭檢測儀的檢測速度和精確度.
통과계산궤공제보진전궤구동피측치륜、측량치륜이급쌍면교합검측의적진급궤구,전감기장위이신호전변위전신호,경수모전환기(A/D)전환성수자량,이용계산궤진행수거채집、분석처리,경과측량전로、접구급연건계통,현시치륜경향종합오차화경향일치종합오차곡선화계산결과,본설계제고료검측의적검측속도화정학도.
