船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2006年
6期
1-4
,共4页
散货船%横舱壁%结构损坏
散貨船%橫艙壁%結構損壞
산화선%횡창벽%결구손배
以某巴拿马型营运散货船为研究对象,分析该船货舱区域横舱壁结构损坏的根源是设计结构计算应力超过许用值,通过细化有限元分析计算.对重压载舱横舱壁区域提出中间槽条加深方案,在槽形舱壁斜板同一平面的下墩结构内设置附加肘板,以降低因结构突变而产生的应力集中问题.
以某巴拿馬型營運散貨船為研究對象,分析該船貨艙區域橫艙壁結構損壞的根源是設計結構計算應力超過許用值,通過細化有限元分析計算.對重壓載艙橫艙壁區域提齣中間槽條加深方案,在槽形艙壁斜闆同一平麵的下墩結構內設置附加肘闆,以降低因結構突變而產生的應力集中問題.
이모파나마형영운산화선위연구대상,분석해선화창구역횡창벽결구손배적근원시설계결구계산응력초과허용치,통과세화유한원분석계산.대중압재창횡창벽구역제출중간조조가심방안,재조형창벽사판동일평면적하돈결구내설치부가주판,이강저인결구돌변이산생적응력집중문제.