天津工程师范学院学报
天津工程師範學院學報
천진공정사범학원학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION
2007年
1期
37-39
,共3页
ADAMS%虚拟样机%四轮转向%瞬态%操纵稳定性
ADAMS%虛擬樣機%四輪轉嚮%瞬態%操縱穩定性
ADAMS%허의양궤%사륜전향%순태%조종은정성
利用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立了一种新设计的四轮转向(4WS)汽车的整车虚拟样机模型.通过控制前、后轮转角的输入,实现了前轮转向与四轮转向,并在虚拟样机上分析比较了汽车四轮转向与前轮转向的主要瞬态动力学特性,结果表明:四轮转向汽车操纵稳定性优于前轮转向.
利用機械繫統動力學倣真分析軟件ADAMS,建立瞭一種新設計的四輪轉嚮(4WS)汽車的整車虛擬樣機模型.通過控製前、後輪轉角的輸入,實現瞭前輪轉嚮與四輪轉嚮,併在虛擬樣機上分析比較瞭汽車四輪轉嚮與前輪轉嚮的主要瞬態動力學特性,結果錶明:四輪轉嚮汽車操縱穩定性優于前輪轉嚮.
이용궤계계통동역학방진분석연건ADAMS,건립료일충신설계적사륜전향(4WS)기차적정차허의양궤모형.통과공제전、후륜전각적수입,실현료전륜전향여사륜전향,병재허의양궤상분석비교료기차사륜전향여전륜전향적주요순태동역학특성,결과표명:사륜전향기차조종은정성우우전륜전향.
