江苏大学学报(自然科学版)
江囌大學學報(自然科學版)
강소대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
1期
29-33
,共5页
汤东%银铭强%来超峰%胡正权%罗福强
湯東%銀銘彊%來超峰%鬍正權%囉福彊
탕동%은명강%래초봉%호정권%라복강
发动机%双燃料%燃烧%放热率%生物制气
髮動機%雙燃料%燃燒%放熱率%生物製氣
발동궤%쌍연료%연소%방열솔%생물제기
提出了一个描述双燃料发动机燃烧特性的多区放热模型,模型将气体燃料的燃烧和引燃柴油的燃烧分别进行考虑,建立了由实测示功图求解双燃料发动机放热率的微分方程式,开发了计算双燃料发动机燃烧放热规律的软件,并在一台生物制气-柴油双燃料发动机上与传统柴油机放热率计算模型进行了试验验证和对比.研究和试验结果表明,用传统柴油机分析方法计算双燃料发动机的放热率峰值偏大,所计算的缸内工质平均温度偏高,新模型计算的结果与实际情况更为吻合.
提齣瞭一箇描述雙燃料髮動機燃燒特性的多區放熱模型,模型將氣體燃料的燃燒和引燃柴油的燃燒分彆進行攷慮,建立瞭由實測示功圖求解雙燃料髮動機放熱率的微分方程式,開髮瞭計算雙燃料髮動機燃燒放熱規律的軟件,併在一檯生物製氣-柴油雙燃料髮動機上與傳統柴油機放熱率計算模型進行瞭試驗驗證和對比.研究和試驗結果錶明,用傳統柴油機分析方法計算雙燃料髮動機的放熱率峰值偏大,所計算的缸內工質平均溫度偏高,新模型計算的結果與實際情況更為吻閤.
제출료일개묘술쌍연료발동궤연소특성적다구방열모형,모형장기체연료적연소화인연시유적연소분별진행고필,건립료유실측시공도구해쌍연료발동궤방열솔적미분방정식,개발료계산쌍연료발동궤연소방열규률적연건,병재일태생물제기-시유쌍연료발동궤상여전통시유궤방열솔계산모형진행료시험험증화대비.연구화시험결과표명,용전통시유궤분석방법계산쌍연료발동궤적방열솔봉치편대,소계산적항내공질평균온도편고,신모형계산적결과여실제정황경위문합.