钢结构
鋼結構
강결구
STEEL CONSTRUCTION
2008年
4期
4-7
,共4页
方钢管桁架%次应力%几何参数
方鋼管桁架%次應力%幾何參數
방강관항가%차응력%궤하삼수
对管桁结构的次应力问题进行研究,并以有限元软件ANSYS为平台,建立26榀理想铰接或具有一定刚性连接的两跨连续方钢管桁架模型.通过对比分析不同几何参数、次应力的分布状况以及次应力对结构整体受力性能的影响,结果表明,某些杆件的次应力已达到一定数值,且随几何参数的改变,呈现相应的变化规律,在设计时应予以考虑.
對管桁結構的次應力問題進行研究,併以有限元軟件ANSYS為平檯,建立26榀理想鉸接或具有一定剛性連接的兩跨連續方鋼管桁架模型.通過對比分析不同幾何參數、次應力的分佈狀況以及次應力對結構整體受力性能的影響,結果錶明,某些桿件的次應力已達到一定數值,且隨幾何參數的改變,呈現相應的變化規律,在設計時應予以攷慮.
대관항결구적차응력문제진행연구,병이유한원연건ANSYS위평태,건립26품이상교접혹구유일정강성련접적량과련속방강관항가모형.통과대비분석불동궤하삼수、차응력적분포상황이급차응력대결구정체수력성능적영향,결과표명,모사간건적차응력이체도일정수치,차수궤하삼수적개변,정현상응적변화규률,재설계시응여이고필.
