轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2008年
5期
278-281
,共4页
谢慧生%杨艳平%刘豫皖%王小娟
謝慧生%楊豔平%劉豫皖%王小娟
사혜생%양염평%류예환%왕소연
增粘树脂%全钢载重子午线轮胎%胎侧胶
增粘樹脂%全鋼載重子午線輪胎%胎側膠
증점수지%전강재중자오선륜태%태측효
研究增粘树脂TKM-M在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用.结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中以增粘树脂TKM-M等量替代Koresin,胶料的自粘性稍差,硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,挤出性能可以满足生产工艺要求,成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求,生产成本降低.
研究增粘樹脂TKM-M在全鋼載重子午線輪胎胎側膠中的應用.結果錶明,在全鋼載重子午線輪胎胎側膠中以增粘樹脂TKM-M等量替代Koresin,膠料的自粘性稍差,硫化特性和硫化膠的物理性能變化不大,擠齣性能可以滿足生產工藝要求,成品輪胎的耐久性能超過國傢標準要求,生產成本降低.
연구증점수지TKM-M재전강재중자오선륜태태측효중적응용.결과표명,재전강재중자오선륜태태측효중이증점수지TKM-M등량체대Koresin,효료적자점성초차,류화특성화류화효적물이성능변화불대,제출성능가이만족생산공예요구,성품륜태적내구성능초과국가표준요구,생산성본강저.
