铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2009年
6期
76-79
,共4页
桥梁基础%钢吊箱围堰%施工
橋樑基礎%鋼弔箱圍堰%施工
교량기출%강조상위언%시공
曾妃甸特大桥纳潮河水域段,河道河床高度变化较大.其中193～197号墩、209～215号墩共12个墩位于河道深水区,最大水深16.4 m,承台底面高程-5.63 m,属深水高桩承台,采用钢吊箱围堰进行施工.结合工程实例,对单壁钢吊箱下放方案的比选确定,钢吊箱的拼装、下沉、混凝土封底施工工艺做了详细介绍.
曾妃甸特大橋納潮河水域段,河道河床高度變化較大.其中193～197號墩、209～215號墩共12箇墩位于河道深水區,最大水深16.4 m,承檯底麵高程-5.63 m,屬深水高樁承檯,採用鋼弔箱圍堰進行施工.結閤工程實例,對單壁鋼弔箱下放方案的比選確定,鋼弔箱的拼裝、下沉、混凝土封底施工工藝做瞭詳細介紹.
증비전특대교납조하수역단,하도하상고도변화교대.기중193～197호돈、209～215호돈공12개돈위우하도심수구,최대수심16.4 m,승태저면고정-5.63 m,속심수고장승태,채용강조상위언진행시공.결합공정실례,대단벽강조상하방방안적비선학정,강조상적병장、하침、혼응토봉저시공공예주료상세개소.
