机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2010年
7期
7-15
,共9页
500m口径球面射电望远镜%馈源支撑%缆线连接机构%静力学分析优化
500m口徑毬麵射電望遠鏡%饋源支撐%纜線連接機構%靜力學分析優化
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由于500 m口径球面射电望远镜(Five-hundred-meters aperture spherical radio telescope, FAST)的馈源舱与地面之间是柔性连接,其包含动力电缆和信号光缆在内的缆线进舱连接机构的设计较为困难.针对FAST馈源舱是由悬索支撑的特殊结构形式,对3种可能的缆线进舱连接机构的设计方案进行分析比较,并从静力学角度分析悬架于支撑索上的缆线质量对于支撑索张力和舱倾斜角所造成的不利影响.为求解舱-索系统的静力学和工作空间优化问题,从3种设计方案中选择进舱连接通道的支撑索悬链线方程进行分析和求解,建立悬链线参数与舱体静力平衡方程的关系.计算结果表明,3种缆线进舱连接机构的设计方案的不利影响均较小,从力学角度均具备可行性条件.
由于500 m口徑毬麵射電望遠鏡(Five-hundred-meters aperture spherical radio telescope, FAST)的饋源艙與地麵之間是柔性連接,其包含動力電纜和信號光纜在內的纜線進艙連接機構的設計較為睏難.針對FAST饋源艙是由懸索支撐的特殊結構形式,對3種可能的纜線進艙連接機構的設計方案進行分析比較,併從靜力學角度分析懸架于支撐索上的纜線質量對于支撐索張力和艙傾斜角所造成的不利影響.為求解艙-索繫統的靜力學和工作空間優化問題,從3種設計方案中選擇進艙連接通道的支撐索懸鏈線方程進行分析和求解,建立懸鏈線參數與艙體靜力平衡方程的關繫.計算結果錶明,3種纜線進艙連接機構的設計方案的不利影響均較小,從力學角度均具備可行性條件.
유우500 m구경구면사전망원경(Five-hundred-meters aperture spherical radio telescope, FAST)적궤원창여지면지간시유성련접,기포함동력전람화신호광람재내적람선진창련접궤구적설계교위곤난.침대FAST궤원창시유현색지탱적특수결구형식,대3충가능적람선진창련접궤구적설계방안진행분석비교,병종정역학각도분석현가우지탱색상적람선질량대우지탱색장력화창경사각소조성적불리영향.위구해창-색계통적정역학화공작공간우화문제,종3충설계방안중선택진창련접통도적지탱색현련선방정진행분석화구해,건립현련선삼수여창체정력평형방정적관계.계산결과표명,3충람선진창련접궤구적설계방안적불리영향균교소,종역학각도균구비가행성조건.
