建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2011年
1期
146-150
,共5页
变幅性能%液压冲击%抖动现象%理论分析
變幅性能%液壓遲擊%抖動現象%理論分析
변폭성능%액압충격%두동현상%이론분석
汽车起重机全伸臂空载变幅下放过程中,由于液压系统各元件参数的不匹配,以及启动、制动时存在着液压冲击现象,往往影响起重机变幅性能.本文针对某公司的25 t汽车起重机空载变幅下放过程存在着液压系统压力偏高、阀开启时间滞后、臂架下放时间过长、且下放过程抖动现象严重,通过仿真方法,从系统和元件的角度进行理论上的探讨分析,并提出优化方案.
汽車起重機全伸臂空載變幅下放過程中,由于液壓繫統各元件參數的不匹配,以及啟動、製動時存在著液壓遲擊現象,往往影響起重機變幅性能.本文針對某公司的25 t汽車起重機空載變幅下放過程存在著液壓繫統壓力偏高、閥開啟時間滯後、臂架下放時間過長、且下放過程抖動現象嚴重,通過倣真方法,從繫統和元件的角度進行理論上的探討分析,併提齣優化方案.
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