计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2007年
8期
217-218,229
,共3页
交通事故%死亡人数%粗集理论%时间粒度
交通事故%死亡人數%粗集理論%時間粒度
교통사고%사망인수%조집이론%시간립도
利用粗集理论,以事故死亡人数为指标,分别以月、周、日和小时为时间粒度,以吉林省某高速公路1999年至2004年发生的交通事故统计数据为例,对道路交通事故死亡人数的时间分布规律进行分析.结果表明,道路交通事故死亡人数的分布与时间有密切的关系,并且不同时间粒度对死亡人数分布影响的重要程度又存在显著差别.
利用粗集理論,以事故死亡人數為指標,分彆以月、週、日和小時為時間粒度,以吉林省某高速公路1999年至2004年髮生的交通事故統計數據為例,對道路交通事故死亡人數的時間分佈規律進行分析.結果錶明,道路交通事故死亡人數的分佈與時間有密切的關繫,併且不同時間粒度對死亡人數分佈影響的重要程度又存在顯著差彆.
이용조집이론,이사고사망인수위지표,분별이월、주、일화소시위시간립도,이길림성모고속공로1999년지2004년발생적교통사고통계수거위례,대도로교통사고사망인수적시간분포규률진행분석.결과표명,도로교통사고사망인수적분포여시간유밀절적관계,병차불동시간립도대사망인수분포영향적중요정도우존재현저차별.
