农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2008年
6期
34-37
,共4页
何玮%刘昭度%佀海%李径亮
何瑋%劉昭度%佀海%李徑亮
하위%류소도%사해%리경량
车辆%自适应巡航%极限工况%紧急制动
車輛%自適應巡航%極限工況%緊急製動
차량%자괄응순항%겁한공황%긴급제동
基于自适应巡航系统(ACC)主、目标车的运动学分析,得到了在目标车减速度较大和较小情况下ACC极限工况的理论判定条件.考虑最危险的目标车紧急制动工况,确立了ACC实际应用中极限工况的判定条件.并通过试验,确定了影响该条件的关键参数,其中制动迟滞时间td为0.214 s,主车最大制动减速度依路面不同有3种典型值.根据所得的极限工况判定条件和主车最大制动减速度典型值将ACC工作区域划分为3部分,明确了ACC的有效工作区域,在汽车进入极限区域后提示驾驶员规避,防止汽车进一步进入危险区域.
基于自適應巡航繫統(ACC)主、目標車的運動學分析,得到瞭在目標車減速度較大和較小情況下ACC極限工況的理論判定條件.攷慮最危險的目標車緊急製動工況,確立瞭ACC實際應用中極限工況的判定條件.併通過試驗,確定瞭影響該條件的關鍵參數,其中製動遲滯時間td為0.214 s,主車最大製動減速度依路麵不同有3種典型值.根據所得的極限工況判定條件和主車最大製動減速度典型值將ACC工作區域劃分為3部分,明確瞭ACC的有效工作區域,在汽車進入極限區域後提示駕駛員規避,防止汽車進一步進入危險區域.
기우자괄응순항계통(ACC)주、목표차적운동학분석,득도료재목표차감속도교대화교소정황하ACC겁한공황적이론판정조건.고필최위험적목표차긴급제동공황,학립료ACC실제응용중겁한공황적판정조건.병통과시험,학정료영향해조건적관건삼수,기중제동지체시간td위0.214 s,주차최대제동감속도의로면불동유3충전형치.근거소득적겁한공황판정조건화주차최대제동감속도전형치장ACC공작구역화분위3부분,명학료ACC적유효공작구역,재기차진입겁한구역후제시가사원규피,방지기차진일보진입위험구역.
