铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2009年
3期
47-51
,共5页
线路设计%铁路既有线%方向加速法%线形重构%任意点置镜
線路設計%鐵路既有線%方嚮加速法%線形重構%任意點置鏡
선로설계%철로기유선%방향가속법%선형중구%임의점치경
为量化既有线平面重构成果,建立以圆曲线半径,前后缓和曲线长为自变量,既有线上所有测点至重构线路拨距平方和为因变量的平面重构评价函数.考虑该函数为多元隐函数的特点,提出基于方向加速法优化求解评价函数极小值及其对应自变量的平面重构算法.并探讨优化求解过程中圆曲线半径,前、后缓和曲线长度初始值选取,规范中相关约束条件的引入问题.通过实例分析,证明该算法重构效果明显优于传统偏角法,完全满足工程实际要求.
為量化既有線平麵重構成果,建立以圓麯線半徑,前後緩和麯線長為自變量,既有線上所有測點至重構線路撥距平方和為因變量的平麵重構評價函數.攷慮該函數為多元隱函數的特點,提齣基于方嚮加速法優化求解評價函數極小值及其對應自變量的平麵重構算法.併探討優化求解過程中圓麯線半徑,前、後緩和麯線長度初始值選取,規範中相關約束條件的引入問題.通過實例分析,證明該算法重構效果明顯優于傳統偏角法,完全滿足工程實際要求.
위양화기유선평면중구성과,건립이원곡선반경,전후완화곡선장위자변량,기유선상소유측점지중구선로발거평방화위인변량적평면중구평개함수.고필해함수위다원은함수적특점,제출기우방향가속법우화구해평개함수겁소치급기대응자변량적평면중구산법.병탐토우화구해과정중원곡선반경,전、후완화곡선장도초시치선취,규범중상관약속조건적인입문제.통과실례분석,증명해산법중구효과명현우우전통편각법,완전만족공정실제요구.
